拉筋噸袋是集裝袋中比較特殊的袋子，就是在噸袋內(nèi)側(cè)四個(gè)角處縫制四個(gè)拉筋片，拉筋噸袋從而確保袋子在裝滿貨品后，不會(huì)因?yàn)榇w四周脹大而成為圓柱形。對(duì)袋體的塑性起到了很好的效果。內(nèi)拉筋袋一般用于關(guān)于運(yùn)送體積有顏色要求的情況，在運(yùn)用拉筋袋之后，袋子的形狀依然堅(jiān)持方形不變。在倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)送時(shí)能夠很規(guī)則的進(jìn)行擺放，避免了較大的空間浪費(fèi)，整體的擺放效果也是比較美觀。噸袋扁絲的拉伸負(fù)荷是指拉伸扁絲時(shí)，扁絲所承受的負(fù)荷或拉力，當(dāng)拉斷扁絲時(shí)的拉力稱為最大拉伸負(fù)荷或拉斷力。拉筋噸袋扁絲的拉斷力是指拉斷扁絲所用的力，沒(méi)有拉斷扁絲時(shí)的力只能稱為拉力或拉伸負(fù)荷。拉筋噸袋扁絲的相對(duì)拉伸負(fù)荷是指拉伸扁絲時(shí)，單位線密度的扁絲所承受的負(fù)荷或力。當(dāng)拉斯扁絲時(shí)，單位線密度的拉斷力稱為最大相對(duì)拉伸負(fù)荷或相對(duì)拉斷力。

噸袋的原材料是聚丙烯，生產(chǎn)聚丙烯的原料是天然氣、石油、煤。用煤首先制成煤氣，拉筋噸袋用石油首先煉油提煉出石腦油。然后將天然氣、煤氣、石腦油裂解的氣體進(jìn)行分離，分離出來(lái)的甲烷(C1) 可作燃料，乙烯(C2) 可生產(chǎn)聚乙烯等產(chǎn)品，丙烯(C3)可生產(chǎn)聚丙烯等產(chǎn)品、丁二烯(C2)等可生產(chǎn)橡膠等，還有其他氣體(Cs~Cg)另有用途。